Svog mehaničkog konja koje pokreče ljudska snaga ponudio je bogatim aristokratama koji su se zabavljali na svojim balovima, pa čak su ga koristili i u tradicionalnom lovu. Naravno nakon toga hit je uveden i ubrzo su svi morali imati po jedan ovakav primjer zabave.
Ubrzo nakon velikog buma svoje mjesto bicikl nalazi i preko bare, gdje veća populacija traži i zahtjevnije stvari. Uskoro niču mnoge tvornice i sve veći broj poklonika nove zabave.
Ovdje vidimo poster proizvođača bicikala iz Klivlenda objavljen u Parizu 1897 god.
Svakako da su i sami proizvođači, uvidjevši veliki potencijal i sami preuzeli ulogu promotora bicikla kao prevoznog i jeftinog sredstva, koje mogu koristiti svi od djece do starijih ljudi.
Bilo da se radi o odlascima na posao ili izletima po prirodi ili jednostavno " Vozi biciklo " i uživaj. Ovaj primjer sa postera iz 1920 god.
Ni u jednom drugom obliku jednakost spolova nije jasnije izražavana nego u afirmaciji vožnji bicakala od strane modernih žena koje sa svojim biciklom doživljavaju slobodu javnog izražavanja. Tada to stanje uviđaju i sada već poznatije kompanije poput Schwin-a
i primjene novih tehnologija koji svima olakšavaju korištenje ljudske snage. Samim tim nisu marketinški zaostajale ni same države koje usput promoviraju svoje vrijednosti i prosperitet.
Očito je da još od tada potreba za ljepšim, boljim i kvalitetnijim dvotočkašima čini da upotreba inovativnih ideja ili jednostavno javnih likova daje jednu sasvim novu notu ljubiteljima dvotočkaša a koju su prihvatili svi noviji proizvođači.
Sadašnji oblici marketinškog izražavanja doživljavaju svoj vrhunac. Svaki novi marketinški uspjeh sada daje novom proizvodu dozu jedinstvenosti, pa čak i pripadnosti jedinstvenom klanu. Jedan od tih, po meni izuzetno uspješnih je i poster za kompaniju Specialized i njihove elitne modele bicakala. Sama slika govori hiljadu riječi. Jednostavno pogledajde i uživajte. Meni lično je na desktopu.
Odajem autorima priznanje za ideju. EXTRA.
Jedan od svjetlijih primjera je i Brano Meres iz Slovačke. Naoružan tehničkim knjigama te textovima nekih drugih momaka koji su pokušavali isto, odlučio se napraviti ni manje ni više nego ram od bambusovog drveta ojačan karbonskim vlaknima.Na njegovoj stranici
Sve ovo je napravljeno u domaćoj radinosti iako sam priznaje da do tog momenta nije imao nikakvog iskustva u radu sa istim.Model je i testiran te nigdje, bar do sada, ram nije napuknuo. Napredovao je toliko, da ram u kombinaciji bambusa i karbona je testiran oko godinu dana po lokalnim brdima i nije došlo do zamora materijala. 
