Refresh bicikla priča 3.

Pored toga što sam lijepo zamolio istog, da dok se ne srede neke stvari tehničke prirode extrem Sandro nije mogao izdržati i rastavio mi je amortizer u nadi da če se moći šta povećati. Kako aparat nije u funkciji, nema slika prilikom montaže i demontaže istog. Vidjeli smo i dio koji bi trbao uraditi na nekom tokarskom stroju tako da bih mogao dodatno podići amortizer za dva do tri cm više. Pošto se eto kao i razujem malo u mašinstvo moram prvo uraditi neke skice prije samog naručivanja dijela kod nekog tokara.Toliko o amortizeru.

Bicikl je većim dijelom urađen i još samo završni sloj laka da se postavi. Nemam veliki pištolj pa moram od poznanika posuditi.Čekam da se on vrati sa godišnjeg odmora. Nudio mi je i korištenje zasebne prostorije. Nešto tipa kao komora. Nakon svega doživljenog tek sad vidim koliko je bio u pravu.

Kako je ribu teško u vodu natjerati, razmišljao sam čitavih 0,0015 milisec. o tome, kako bi ovaj ram izgledao U finalnoj postavci sa mojom opremom.

Sandro se opet ponudio u sklapanju i rasklapanju istog. Naravno nakog stećenog iskustva u farbanju odmah sam rezervisao jedan stalak u servisu kod Harisa .

Reakcije na ram od biciklista mi nisu poznate jer je to kod nas tabu tema, prolaznici i ja lično, smo oduševljenii a znam da če se još nakon završnog sloja i poliranja sve boje stopiti i pojačati kontrast, što će u finalu biti ludnica jedna.

Nakon nekih dva sata bicikl je gotov i spreman za prvi test. Izgleda fantastično. Dolaze mi u glavu još neke ideje ali o tome drugi put. Primjećujem i prvi znak eventualnog problema. Ram je veći i montiranjem običnog amortizera i guma od 26" dosta je spušten do zemlje. Razmak pogona osovine i tla je nekih 10 cm. Sutra je dogovorena i test vožnja.

Refresh bicikla priča 2. AIRBRUSH

Eto uglavnom nakon mnogo problema priča o biciklu je doživjela i svoj kraj. Prvo što je i interesantno jeste, da mi je sam ram padao sa postolja dva puta prilikom farbanja, pa su se i sami radovi na istom nešto produžili. Kako je moja u kući zadnja " Tako je ženo.." prije moje kreativnosti na biciklu morao sam isprobati i kreativnosti na zidovima našeg stana. Da dva minusa daju plus najbolji je dokaz jer sam za sami početak radova ima na korištenje i čitavu dječiju sobu. Kompresor se izvrsno ponašao a ja kao i uvjek preporučujem korištenje zaštitne opreme. Audio u pozadini je naravno narušavao TERRY, zbog toga što se i on nije mogao aktivno uključiti u kreativni rad ostatka porodice. Filmsku djelatnost naravno, El komadante him self Fifi. Djelić kreativnosti vidjeti na videu :



Nakon toga radovi se sele u garažu i tu nastupaju problemi sa balansom na štangi. Mora da me je neko dobro začarao jer upasti sa rama dva puta rekord i za mene.
Slike nisu sve na broju tako za ovaj put napominjem da nakon rada na imitaciji karbona i ucrtavanja crvene munje ostalo je da izrežem slova i prelazim sa nekoliko slojeva laka.
Koristio sam standardne auto lakove, neki su bili i transparentni. Uglavnom oni koji su se koristili samo za prelaze.
Prije samog lakiranja za sprejeve sam potošio solidnih 50km, tako da nisam imao na raspolaganju ostatak love za završno lakiranje kvalitetnim auto lakom kao i za izrezivanje slova za sam bicikl.
Za font na bicikl, iskoristio sam slova sa reklamnog materijala koji su bili na mome autu. Ubili se za ovu priliku jer se vinil može više puta odljepiti.
Ostalo je da na dijelovima koji nisu pokriveni postavim još plamenove kao i grafiku za držače cijevi cica.
Aparat mi se opet pokvario pa ove fotke su na mobilnom aparatu. Uskoro će biti postavljene.
Sandro je u elementu i već je kao na iglama kada vidi kako moj amotizer stoji. Stoji dogovor da ga za par dana generalno čistimo i rastavljamo u nadi da će se i sam moči šta povečati, kako bi mogao podići ovaj ram koji je u osnovi od 29 incha.

Ide ljeto

Kako nam se bliže topliji dani , vrijeme je da iza arhive izvadimo lakšu garderobu. U slučaju da imate nekih starih majica od kojih vam se žao rastati, jednostavno odšpricaj ovi šablon i kao nova.

Siguran sam da nakon ovoga uradka, obim stomaka i raspon ramena, drugima tada idu u drugi plan.

Klikom na sliku dobivate lajer za printanje i poslije nanesite kakvim sprejom za textil na odjevni predmet i misija uspjela. Ko se prije nije ovim bavio napominjem da je veoma bitno da lajer bude zaljepljen skroz na materijal na koji se nanosi boja. Po potrebi staviti i papir za kuhanje preko originala ako je to potrebno.

To be continued...

Refresh bicikla priča 1.

Kao prvo ko ne želi da potroši pare na pjeskarenje rama neka izađe na kakvu vjetrometinu i kupi hemijski odstranjivač boja. Cijena prava prilika ca. 7 KM.

Kako sam do sada imao mnogih susreta sa ljubičastim slonovima tako vam savjetujem da se pridržavate upustava. Upotreba rukavica i zaštitnih rukavica OBAVEZNA.

Nakon nanošenja prvog sloja i kafe pauze, polahko skinuti sve eventualne naljepnice. Kako su dugo vremena bile ispod zaštitnog laka malo se pomoći i kakav dobar skalper.

Nakon toga čeličnu četku u ruke i laganim simetričnim krugovima dok ti ne dosadi šaraj po ramu.

Po poterbi mazati više puta dok boja ne počne bubriti ili ti se ne zanesvjesti. U nedostatku četki može poslužiti i čelična spužva koju sam ja maznuo od žene dok nije gledala. Ostali u konzum i mislim da su 3 komada 2 KM.

Savjetujem radije tri dana posla po dva mazanja nego od jednom sve.

Koristiti se mogu i druga pomagala : brusni papir 500 gradacije, čelične rotacione četke sa ili bez bušilice, špahtle i sva druga pomagala za guljenje boje.